125 CD & 500 FOUR

Les beaux jours arrivent et la moto est toujours inutilisable. Je vais accélérer le mouvement pour la terminer rapidement. Il reste essentiellement la partie carrosserie à mettre en peinture. J'ai dérouillé le réservoir à l'acide phosphorique et stabilisé le tout à la soude caustique. Le résultat est satisfaisant. Je suis maintenant devant un dilemme. Le réservoir provient d'une SS et j'ai des les deux types de gardes boues, CD et SS. Je ne sais pas comment marier la carrosserie.